飛起來，才看得到

開場：從空中觀看世界，讓你說出『此生值得』

溫哥華日落的時候，橘色和紅色一層一層疊在地平線上。

從小型螺旋槳飛機的駕駛艙往下看，你能同時看到海港、火車集運站、雪山、滑雪場、溫哥華島、海灣、田園。城市和荒野之間的邊界，從這個高度看是模糊的——都市的燈光蔓延到某個點，然後突然就是黑的、是山、是水、是沒有人的地方。

那種感覺，地面上永遠給不了你。

加拿大不只是一個飛機「降落的地方」。它的地形、它的資源、它的飛行文化，讓這裡成為全球少數幾個你可以真正「用飛行的方式旅行」的地方—不是從A機場到B機場，而是用天空作為交通工具，去到那些道路還沒蓋到的地方。

在加拿大，飛機不只是交通工具，更是一種觀看世界的方式。 

水上飛機：從溫哥華港口，飛向海浪

在Canada Place旁邊的水上飛機港口，你可以坐在岸邊看水上飛機起降，很多人就這樣看了很久——因為那個起降方式跟一般飛機完全不同。

水上飛機沒有輪子，靠的是機腹下的浮筒。降落時面對的是水面而不是跑道，海面的阻力比地面大得多，要完成一個平穩的水上降落，技術難度遠高於一般飛機。看懂了這件事，你會對每一次起降肅然起敬。

溫哥華 → 托菲諾（Tofino）：花一個小時用飛的看風景

開車從溫哥華到托菲諾要七個小時以上，還要搭渡輪、走山路。搭水上飛機，一個小時。

Harbour Air從溫哥華市中心的港口出發，越過喬治亞海峽，飛越太平洋岸國家公園和克拉奎特灣（Clayoquot Sound）UNESCO生物圈保護區，降落在托菲諾的港灣。整段飛行，左邊是海，右邊是島，腳下是加拿大西海岸最原始的地貌。

托菲諾的Long Beach是整個加拿大最好的衝浪地點，20公里的海灘面向太平洋，從阿拉斯加來的洋流在這裡製造出穩定的浪。夏天氣候宜人，水溫不至於讓人卻步。不需要是衝浪高手，初學者課程一天就能站上浪板。

原本需要一天才能抵達的地方，如今成了一段一小時的飛行風景。 

水上飛機 → 無人海島：沒有人群，沙灘上只有你和海

不列顛哥倫比亞省的海岸線破碎而複雜，有些海灣和小島根本沒有碼頭，更沒有公路。水上飛機是唯一的抵達方式。

Nootka Island是其中之一——只有水上飛機或船才能到達，島上有幾處衝浪點，波浪穩定，幾乎沒有其他人。那種「整片海灘只有你」的感受，不是靠早起搶到的，是靠飛機進去的。

有些寧靜不是靠避開人群，而是靠離開道路。 

直升機：飛到山頂，滑進沒人踩過的雪，看沒人看過的景

惠斯勒（Whistler）是北美洲最大的滑雪度假村之一，纜車、滑道、設施一應俱全。但對某些人來說，纜車能到的地方，不是他們要去的地方。

直升機滑雪（Heli-Skiing）是在惠斯勒周邊發展最成熟的飛行旅遊形式。直升機把你和嚮導送上沒有纜車的山頭，眼前是沒有人踩過的深粉雪，腳下是一整片山坡，旁邊沒有其他滑雪者。

Phantom Heli-Skiing甚至提供從溫哥華市中心出發的選項——早上在城市醒來，一個多小時後你站在海拔超過兩千公尺的山頭上，看著整片Coast Range的山脈在你腳下。

直升機滑雪吸引人的從來不只是雪況，而是它重新定義了「抵達」這件事。 

直升機滑雪的流程是這樣的

出發前先做安全簡報，學習雪崩搜救裝備的使用方式。直升機以小組（通常四人）為單位升空，嚮導依據當天雪況選定山頭，飛機送到頂，滑下後再飛往下一個。

一天通常可以累積超過一萬英尺的垂直滑行距離，是一般纜車滑雪場的好幾倍。午餐在野外進行，有業者提供山頂野餐，有業者在偏遠小屋裡備餐。

不滑雪，也可以直升機觀光

如果只是想從空中看洛磯山脈，觀光直升機在賈斯珀（Jasper）是成熟的選項。飛越茂密森林、翡翠河流、冰原邊緣——那個視角，徒步或自駕到不了。不需要任何體能，任何年齡都可以參與。

水上飛機：飛進秘境，有小木屋，有你，有湖

這是加拿大最少人知道、但最值得去做的一種旅行方式。

Atleo River Air Service（不列顛哥倫比亞省 · 托菲諾出發）

從托菲諾的水上飛機碼頭出發，約二十分鐘，飛過克拉奎特灣（Clayoquot Sound）的水道和老生林，降落在 Pretty Girl Lake。湖邊有一頂架在雪松木平台上的帆布帳篷，裡面有木柴爐、雙人床、兩艘獨木舟。你下了飛機，飛機離開，然後整片湖是你的。海拔約 330 公尺，四周是溫帶雨林，湖裡有彩虹鱒和截喉鱒。沒有手機訊號，沒有無線電，備好多幾天的食物——天氣不好的時候，飛機可能晚一點來接你。這不是提醒，這是行程的一部分。

同一家業者也可以安排飛往 Hot Springs Cove，那裡有天然溫泉瀑布，從碼頭步行 2.2 公里穿越古老雨林即可抵達；或者飛往 Nootka Island，走一段沿著海岸線的長程健行。

Tyax Adventures（不列顛哥倫比亞省 · South Chilcotin）

這個選項適合想多待幾天的旅客。Tyax Adventures 在 South Chilcotin 的荒野裡維護著五個偏遠小屋，彼此之間靠步道相連，由水上飛機負責接送進出。你可以只住一個點靜靜待著，也可以規劃多天的徒步路線，在不同的小屋之間移動—每個小屋提供基本住宿與餐飲，並由嚮導帶路。這裡同時也是世界知名的以飛行作為交通工具做越野活動的目的地，但就算只是想在荒野裡健行探索、或者只想搭飛機繞一圈，也會讓你印象深刻。

Mattice Lake Outfitters（安大略省 · Thunder Bay 出發）

如果想要的是更深入的荒野感，可以往東到安大略省。Mattice Lake 的水上飛機基地在 Armstrong Station，往北飛進廣大的 Wabakimi 荒野省立公園，那裡是加拿大最大的荒野保護區之一，幾乎沒有道路，湖泊密布。他們在多個湖邊設有基本營地，主要用途是釣魚，但那個「被荒野包圍」的尺度，跟不列顛哥倫比亞省的溫帶雨林是完全不同的感受—更北、更空、更大。

高空跳傘：把自己丟出去，練習勇敢放手

Skydive Vancouver在距溫哥華約四十五分鐘的Abbotsford提供雙人串聯跳傘（Tandem Skydive）。

飛機升到高空後，艙門打開——那個瞬間，是一種你在其他任何地方感受不到的身體感受。自由落體時速超過兩百公里，持續大約四十秒；傘打開之後，是另一種感受：突然的安靜，世界放慢，眼前是雪山、河流、海灣和溫哥華的輪廓。

跳傘和開飛機的感覺是完全不同的。開飛機，你掌控飛行；跳傘，你交出掌控。那種失重，不像速度，更像漂浮——有人說像在太空中。

Vancouver Island的Nanoose Bay也有跳傘基地，從海拔一萬英尺以上躍下，正下方是太平洋和溫哥華島的海岸線。那個畫面，是另一個「此生值得」。

有些人透過飛行掌控世界，有些人則透過跳傘學習放手。 

飛行傘與滑翔翼：最接近鳥的方式

如果你不想要速度感，只想要那種懸在空中什麼都慢下來的靜——飛行傘是答案。

iParaglide在溫哥華都會區提供雙人串聯飛行傘體驗，從山坡起跑幾步，腳離地，然後你就飛了。下方是森林、是海灣、是城市的輪廓；頭頂只有傘和風。

沒有引擎聲，沒有震動，只有風和你的心跳。

季節改變風景，高度改變看法 

春夏（5–9月）：水上飛機往托菲諾衝浪、飛機露營內陸湖、飛行傘在溫哥華北岸山系。

秋天（9–11月）：直升機觀光洛磯山脈的金色落葉，賈斯珀從空中看是另一種色調。

冬天（12–4月）：直升機滑雪季，惠斯勒和不列顛哥倫比亞省內陸的粉雪，是全球直升機滑雪最優質的地點之一。

有些人喜歡從公路認識加拿大；有些人選擇從天空開始。

FineDayClub 可安排以上所有飛行體驗的客製行程。告訴我們你想幾月去、幾個人、想要速度感還是靜下來——我們幫你找到你在空中的那個版本。私訊我們。